Eric PINEL PESCHARDIERE, auteur sur Association des Voiliers en Polynésie

Synthèse de notre activité 2018

30 octobre 2018 Compte rendus des réunions AVP No Comments

Voici une petite synthèse de l'activité de l’association depuis la (déjà lointaine) AG du 22 mars 2018.

Nous avons participé à la Journée Mondiale des Océans, qui s'est déroulée au parc Paofai, durant laquelle nous avons eu l'occasion de rencontrer des acteurs du milieu marin, et de nous faire connaître ; Sophie a animé un atelier autour des nœuds marins, enseignant aux visiteurs à confectionner entre autres des pommes de touline.

L'association a organisé en juin une réunion d'information au fare potee de l'Assemblée de la P.f. sur le projet de nouveau PGEM de Moorea, en invitant : Heiriti ARAPARI (chargée du PGEM à Moorea), Franck TAPUTUARAI (tavana-adjoint), Charly AMARU (médiateur brigade nautique). Cette réunion a rassemblé plus de 60 personnes et a fait l'objet d'un fort relais par les média locaux (presse, TV).

Il est très vite apparu lors de la présentation du projet que les plaisanciers n'ont pratiquement pas été invités à venir discuter des enjeux, et que de nombreuses zones d'ombre et d'incertitude restent à clarifier concernant en particulier les modalités de mouillage des voiliers ; 5 zones de mouillages organisés (corps morts) seraient prévues dont les délais d'installation, d'entretien et de contribution financière restent à définir ; l'ancrage sur fonds de sable ne serait plus autorisé. Un maximum de 5 à 10 bouées seraient prévues pour chaque zone et ne permettrait qu'un stationnement très limité en durée.
Le texte de ce projet, qui n'a pas encore été rendu public, sera soumis à enquête publique dans les mairies de Moorea à une date que nous ne connaissons pas encore, mais à laquelle nous portons toute notre attention. Nous vous invitons à venir très nombreux faire vos remarques lors de cette enquête car ce sera la dernière possibilité de modifier le texte avant le vote définitif par le Conseil des Ministres.
Une action de distribution de tracts sur les voiliers de Taina est en cours afin de sensibiliser le maximum de plaisanciers sur les enjeux du PGEM. Le compte rendu complet est à consulter sur notre site.

À la suite des cette rencontre, Arnaud JORDAN et Franck TAPUTUARAI se sont rencontrés en juillet à Moorea. Les deux hommes se connaissent de longue date et la discussion est franche et ouverte. Le président de l'AVP a donc eu l'occasion de défendre le point de vue des voiliers et a eu l'impression d'être entendu au moins par ce membre du conseil municipal. Il avait été décidé d'une réunion d'information sur le PGEM, mais à Moorea, cette fois. Elle a été reportée sine die. Elle reste néanmoins à l'ordre du jour. Enfin Franck a été invité à visiter un voilier, lors de la régate Cook Channel, organisée par le Yacht Club de Tahiti. Encore une fois, cela n'a pas été possible...

Aurore Del PIA a rencontré Hereiti ARAPARI, Solange TIHANI et Franck TAPUTUARAI à la mairie de Moorea le 5 octobre 2018. Compte rendu publié sur le site.

Quelques membres de l'AVP se sont rencontrés à Moorea, toujours sur le thème du PGEM. Un gros travail de sensibilisation reste à faire. Nous essayons de trouver des volontaires pour une journée festive...

Quelques dépenses ont été engagées pour la réalisation et l'impression d'une banderole au logo de l'AVP. Les puces nautiques d'Arue auxquelles nous souhaitions nous joindre n'ont pu avoir lieu et nous étudions une option à Taina. Nous organisons des puces Nautiques le 11 novembre 2018 à la Marina Taina.

Nous nous sommes penchés sur les textes des douanes pour répondre à la demande d'un plaisancier ayant acquis à Nouméa, un voilier papeetisé en 2009 et qui souhaite venir s'installer en Polynésie.

Question : la taxe d'importation doit elle être repayée ou pas ?

L'association pour fonctionner correctement a besoin de volontaires actifs, car les membres du bureau sont aussi des plaisanciers et aiment lancer leurs étraves vers d'autres îles ce qui a pour conséquence de laisser le travail aux membres du bureau restants. Nous faisons donc appel à toutes les personnes qui souhaitent nous venir en aide de façon ponctuelle ou plus régulière. Il faut noter la démission du vice-président pour raisons personnelles, ce qui réduit notre équipe de bénévoles.

Nous sommes ouverts à vos propositions et vos idées, aussi n'hésitez pas à nous les transmettre.

Vous pouvez suivre notre actualité et participer, sur la page Facebook de l'association : association des voiliers en Polynésie, consulter notre site Internet : www.voiliers.asso.pf

Campagne d’adhésion 2019

26 octobre 2018 Actualités No Comments

Votre adhésion ou son renouvellement sont plus importants que jamais. La liberté de mouiller est directement menacée par l'incompréhension de nos contraintes, la méconnaissance du monde de la voile et la volonté de contrôle et de taxation. Infiniment respectueux de la mer mais amoureux d'un espace de liberté que nous acceptons de partager avec tous, ils nous faut être nombreux pour pouvoir faire partager notre point de vue. Adhérez et faites adhérez autour de vous. Notre poids dépend aussi de notre nombre.

Merci de nous donner les moyens d'agir ensemble.

Comment adhérer ?

2019 membership campaign

26 octobre 2018 Non classé No Comments

Your membership or renewal is more important than ever. The freedom to wet is directly threatened by the misunderstanding of our constraints, the lack of knowledge of the world of sailing and the desire for control and taxation. Infinitely respectful of the sea but in love with a space of freedom that we agree to share with all, there are many of us to be able to share our point of view. Join and join around you. Our weight also depends on our number.

Thank you for giving us the means to act together.

How do I join?

Moorea: My heart is bruised…

26 octobre 2018 News in English, Non classé No Comments

My heart is bruised today, because the sounds of pontoons report that The island of Moorea is currently being flown over by an ominous bird. Yes, my friends, there is a bad omen in our sky that jeopardizes the respect of our freedom for all.

So a little light in my heart tells me that you have to react and sound an alarm to avoid a huge mistake. My only weapons: my excessive love for the ocean on which I have lived for fifteen years, and my pen, which I hope to handle with enough sincerity to explain to you who are these people who go to the sea and who are now accused of polluting or destroying the lagoons , and to which we want to ban moorings around the island of Moorea.

Whether we are earthlings, sailors, air, or in between, we are all concerned.

Drawing by Nilo Gima: Moorea boaters really polluters?

Everyone knows that our planet is not just sick, it is in agony. Global warming, air pollution, destruction of the ozone layer, deforestation, intensive fishing and non-compliance with the ocean with its disastrous consequences. The latest: the discovery of a continent of plastic residues in the middle of the oceans! The truth is that we are all directly responsible. How many plates, plastic cutlery, bottles and other waste end up in our lagoons, drained by the current in the passes? Of course we don't care, since it goes offshore. How many of us bathe after putting on sunscreen that ignores the disastrous effects on our corals? How many poorly regulated cars pollute the skies of our Polynesia every day without any real concern because the wind of the Alizés takes care of taking the gas elsewhere. How many seaside houses do not yet have septic tanks and dump their in our turquoise waters in the greatest carelessness because in any way, there is the current. How many hotels evacuate their sewers by pipelines offshore, how many big cruise ships come to anchor in our bays with the pollution they cause! And today they want to make us believe that we should ban sailboats from anchoring our lagoons because they pollute? How, for example, can we prohibit the sailboats from anchoring Maharepa and at the same time allow large cruise ships to anchor in Cook Bay when we know that only one of these vessels can emit as many fine particles as a million cars!
Aren't the elected officials behind this initiative mistaken in making sailboats their scapegoat?

Because I know them well, I know them well because I am part of it myself. Sailboats are one of the cleanest and most environmentally friendly modes of locomotion because a sailboat by definition moves with the wind and uses its engine only to make its last manoeuvre at anchor. It produces its energy through the sun and not by using a thermal power plant, because we are mostly equipped with solar panels. We produce our fresh water from the sea thanks to the desanilizer or collect rainwater. Contrary to what can be said, we are the first to preserve corals because we always choose sand bottoms to anchor, because they offer the best hold and we are safe there. Similarly, we are the first to love the ocean and pamper its coral garden, because we are aware of the extraordinary opportunity we have to still be able to swim above with our children. About that. I do not know a sailboat annex that does not stop to retrieve a plastic bottle that floats in its path, and believe me, there are! "Yes, but boaters don't pay taxes and take advantage of our garbage cans to deposit their waste, they are profiteers who live naked on their boats!" How many times have I read this kind of argument on social media? Error, those like me who arrived by sea and settled in Polynesia all paid a substantial tax to Papeetiser their boat. The same is true for those who buy a boat on site, they must pay a property tax (5% of the value of the boat). For the others, those passing through, I agree, and solutions have been presented by the association of boaters in Polynesia, such as the perception of a right of navigation accompanied by a small booklet recalling the rules of good conduct. In response to all these efforts, all these proposals, Moorea's elected representatives simply proposed to ban boaters from mooring without even specifying the reason for such a decision.

So rather than ban, wouldn't it be better to make the effort to get to know us better? Rather than pushing back boaters, wouldn't it be better to draw inspiration from them and take advantage of their experience, their unique knowledge of the sea in order to find solutions together?

Plato said: "There are three kinds of men: the living, the dead, and those who go to the sea. »

Let us not kill this last category, without which I remind you, French Polynesia would never have been discovered... Polynesia, the land of welcome...

Pierre Cosso

Pierre Cosso,
Actor, navigator, free thinker

Moorea : Mon cœur est meurtri…

26 octobre 2018 Moorea, PGEM Moorea No Comments

Mon cœur est meurtri aujourd’hui, parce des bruits de pontons rapportent que l’île de Moorea est actuellement survolée par un oiseau de mauvaise augure. Oui mes amis, il plane dans notre ciel un mauvais présage qui met en péril le respect de notre liberté à tous.

Alors une petite lumière au fond de moi me dit qu’il faut réagir et lancer un cri d’alarme afin d’éviter une énorme erreur. Mes seules armes : mon amour démesuré pour l’océan sur lequel je vis depuis quinze ans, et ma plume, que j’espère manier avec assez de sincérité pour vous expliquer qui sont ces gens qui vont sur la mer et qu’on accuse aujourd’hui de polluer ou de détruire les lagons, et auxquels on veut interdire les mouillages autour de l’île de Moorea.

Que nous soyons terriens, marins, aériens, ou entre les deux, nous sommes tous concernés.

Dessin de Nilo Gima : Moorea plaisanciers pollueurs vraiment ?

Tout le monde le sait, notre planète n’est pas simplement malade, elle est à l’agonie. Le réchauffement climatique, la pollution atmosphérique, la destruction de la couche d’ozone, la déforestation, la pêche intensive et le non respect de l’océan avec ses conséquences désastreuses. La dernière en date : la découverte d’un continent de résidus plastiques au milieu des océans ! La vérité, c’est que nous sommes tous directement responsables. Combien d’assiettes, de couverts en plastique, de bouteilles et autres déchets finissent dans nos lagons, évacués par le courant dans les passes ? Évidemment on s’en fout, puisque ça part au large. Combien d’entre nous se baignent-il après avoir mis de la crème solaire faisant fi des effet désastreux pour nos coraux ? Combien de voitures mal réglées polluent chaque jour le ciel de notre Polynésie sans qu’on s’en préoccupe vraiment puisque le vent des Alizés se charge d’emmener les gaz ailleurs. Combien de maisons en bord de mer n’ont pas encore de fosses septiques et déversent leur merde dans nos eaux turquoises dans la plus grande insouciance parce que de toutes les manières, il y a le courant. Combien d’hôtels évacuent leurs égouts par des pipe-lines au large, combien de gros bateaux de croisières viennent s’ancrer dans nos baies avec la pollution qu’ils engendrent ! Et aujourd’hui on veut nous laisser croire qu’il faut interdire au voiliers le mouillage de nos lagons parce qu’il polluent ? Comment peut-on interdire par exemple au voiliers le mouillage de Maharepa et autoriser en même temps les gros bateaux de croisières à jeter leur ancre en baie de Cook quand on sait qu’un seul des ces bateaux peut émettre en une journée autant de particules fines qu'un million de voitures !
Les élus à l’origine de cette initiative ne se trompent-ils pas de cible en faisant des voiliers leur bouc émissaire ?

Parce que moi je les connais bien les gens de la mer, je les connais bien parce que j’en fais moi-même partie. Les voiliers constituent l’un des modes de locomotion les plus propres et écologiques parce qu’un voilier par définition, ça se déplace avec le vent et n’utilise son moteur que pour faire sa dernière manœuvre au mouillage. Il produit son énergie grâce au soleil et non pas à l’aide d’une centrale électrique thermique, parce que nous sommes pour la plus part équipés de panneaux solaires. Notre eau douce, nous la produisons à partir de la mer grâce au dessanilisateur ou récupérons l’eau de pluie. Contrairement à ce que l’on peut dire, nous sommes les premiers à préserver les coraux parce que nous choisissons toujours des fonds de sable pour jeter notre ancre, parce qu’ils offrent la meilleure tenue et que nous y sommes en sécurité. De même, nous sommes les premiers à aimer l’océan et à choyer son jardin de corail, parce que nous sommes conscients de la chance extraordinaire que nous avons de pouvoir encore nager au dessus avec nos enfants. À ce sujet. je ne connais pas une annexe de voilier qui ne s’arrête pas pour récupérer une bouteille plastique qui flotte sur son passage, et croyez-moi, il y en a ! «Oui mais les plaisanciers ils ne paient pas de taxes et profitent de nos poubelles pour déposer leurs déchets, ce sont des profiteurs qui vivent tout nu sur leur bateaux ! » Combien de fois ai-je lu ce genre d’argument sur les réseaux sociaux ? Erreur, ceux qui comme moi sont arrivés par la mer et se sont installés en Polynésie ont tous payé un impôt conséquent pour Papeetiser leur bateau. Il en est de même pour ceux qui achètent un bateau sur place, ils doivent s’acquitter d’une taxe foncière (5% de la valeur du bateau). Pour les autres, ceux de passage, je suis d’accord, et des solutions ont été présentées par l’association des plaisanciers en Polynésie, comme la perception d’un droit de navigation accompagné d’un petit fascicule rappelant les règles de bonnes conduites. En réponse à tous ces efforts, toutes ces propositions, les élus de Moorea ont tout simplement proposé d’interdire le mouillage aux plaisanciers sans même préciser la raison d’une telle décision.

Alors plutôt que d’interdire, ne vaudrait-il pas mieux faire l’effort de mieux nous connaître ? Plutôt que de repousser les plaisanciers, ne vaudrait-il pas mieux s’en inspirer et profiter de leur expérience, de leur connaissance unique de la mer afin trouver ensemble des solutions ?

Platon disait: « Il y a trois sortes d’hommes : les vivants, les morts, et ceux qui vont sur la mer. »

Ne tuons pas cette dernière catégorie, sans laquelle je vous le rappelle, la Polynésie française n’aurait jamais été découverte… la Polynésie, terre d’accueil...

Pierre Cosso

Pierre Cosso,
Acteur, navigateur, libre penseur

Minutes of the PGEM meeting in Tahiti

6 octobre 2018 Minutes of AVP meetings No Comments

The meeting of 16 June showed that the Polynesian sailing community existed and knew how to mobilize in Tahiti. Congratulations again and thank you all for your presence.

The minutes of the meeting can be made here. We have delayed its publication in agreement with the Moorea authorities.

Meeting minutes

Date:

16/06/2018, 9:15 a.m. - 11:00 a.m. at the Round of the Assembly of Polynesia

Participants:

Moorea representatives: Heiriti ARAPARI (in charge of the PGEM in Moorea), Franck TAPUTUARAI (assistant association), Charly AMARU (nautical brigade mediator)

AVP Office: Arnaud Jordan, François Rigaud, Sophie Deriols, Régine Rehel, Bernard Guillou

Assistance: about 60/65 people

Media: TNTV, ...

OdJ:

Introducing Moorea's future PGEM; question-and-answer

Summary report

(in red: requests for assistance)

The presentation is made, for the most part, by Heiriti:

1 - General on the PGEM, as well as on the former (current) PGEM of 2004

13 years of operation:

- problem of the absence of sanctions (distribution of powers ...): no minutes have been established in 13 years, and therefore no sanctions for non-compliance ...
- complexity of procedures
- no follow-up indicators
- no long-term vision
- no specific financial and human resources
- population growth: in particular urbanization and artificialization of the coastline
- …

2018 MGEM Goals:

- increase its efficiency
- …

2 - History of the current process:

- 2014: establishing the roadmap, with the participation of many stakeholders
- 2015: Launch of the review

- 2016: Local Commission (CLEM): drafting of the PGEM revisions; participation of 3 representatives of "nautical activities"

- First semester: information from the local population

- 2017: negotiations/synthesis (compromise on non-consensus points)
- Finalization by obtaining positive opinion from the Planning Commission

3 - Goals of the new PGEM:

1. - access to the sea for all
2. - sustainable water activities
3. - better distribute responsibilities/skills among the various authorities (Country, Municipalities, Police/Gendarmerie, etc.)
4. - change in the composition of the Standing Committee (increase in the number of members, including 5 members of nautical activities)note: these 5 members would already be appointed, without the AVP having been consulted
5. - setting up an official manager (which would be the municipality of Moorea)
6. - zoning (BY the local population and FOR the population)
7. - publication of 4 regulatory maps: fishing-related activities, protected areas, nautical activities, ...
8. - 21 access to the sea (and land ...), 27 dive sites, 3 areas for ocean liners, 2 long-term moorings, 7 short-term moorings, etc.
10. The quota of boats would be a request from the Minister of Tourism, not the municipality of Moorea; possible derogations for "events"; it is the Standing Committee that will define the quotas and durations of attendance.
13. 4 - Various points:- Wetting: banned everywhere in principle at night (except long-term areas and marinas)- Organized moorings: possible onshore services; royalties; annual quotas, which may change; but how to manage (how to know if a mooring is "full" before going), and by whom (the sailboats themselves)? Presentation of a table of moorings/quotas, which would suggest that only 40 boats could be present in Moorea at night- Public inquiry to come: duration 2 months; unlikely on the internet; and very unlikely the WE- Marina de Vaiare: compliance before any extension
  - Comment: Black water treatment plant envisaged in Vaiare (south-east of Moorea) not logically and economically compatible with most of the anchorages to the north

5 - Future:

- July August 2018: adoption of the revised EMPP (following the favourable opinion of the Planning Commission) in the City Council

- September October 2018: public inquiry

- November 2018: Commissioner-Investigator's summary report

- …. CLEM 6: Revised PGEM

- …. Council of Ministers for validation (ministerial decree)

6 - Miscellaneous questions

1. - proposal for seasonal quotas (international transumance, large WE, etc.); buoys would be reserved for charters... ; Are there reliable statistics on the actual occupancy of moorings over time (because the "saturation" of some moorings seems to be limited to a few specific times of the year)? Debates on the different quotas proposed by implementations.
2. - Difficult access to land; secure access request (pontoons) with minimum services (water, garbage cans, ...)
3. - Comment: economic non-viability of a possible private boating service provider on each mooring area if the number of boats is too low ...
4. - Comments: a higher quota of boats does not mean increased pollution at the same time; similarly, an increased quota of boats does not mean a parallel reduction of other water activities ...
5. - Request: setting up a quota timetable; Online;
6. - Request: possibility of delegation of services to a private company?
7. - Request: complexity of access to PGEM texts and map
8. - The buoys would be, for their maintenance, the responsibility of the Country ...
9. - Comments: responsibilities in case of mooring failure (compulsory) (and paying)?
10. - Comment: low availability of relief in Moorea
11. - Comment: tender for the maintenance of buoys; money exists (Europe, High Commission, Ministry of Tourism, ...), you only have to bother to build a grant file ...

Bernard GUILLOU

Assistant Secretary

Compte rendu de la réunion PGEM à Tahiti

6 octobre 2018 Compte rendus des réunions AVP No Comments

La réunion du 16 juin a montré que la communauté des voiliers de Polynésie existait et savait se mobiliser à Tahiti. Encore bravo et merci à tous pour votre présence.

Vous trouverez ici le compte rendu de la réunion. Nous avons retardé sa publication en accord avec les autorités de Moorea.

Compte rendu de réunion

Date :

16/06/2018, 9h15 – 11h00 au fare potee de l'Assemblée de Polynésie

Participants :

Représentants de Moorea : Heiriti ARAPARI (chargée du PGEM à Moorea), Franck TAPUTUARAI (tavana-adjoint), Charly AMARU (médiateur brigade nautique)

Bureau AVP : Arnaud Jordan, François Rigaud, Sophie Deriols, Régine Rehel, Bernard Guillou

Assistance : environ 60/65 personnes

Média : TNTV, …

OdJ :

Présentation du futur PGEM de Moorea ; questions-réponses

Compte rendu sommaire

(en rouge : demandes de l'assistance)

La présentation est faite, pour l'essentiel, par Heiriti :

1 - Généralités sur le PGEM, ainsi que sur l'ancien (actuel) PGEM de 2004

# Bilan de 13 années de fonctionnement :

- problème de l'absence de sanctions (répartition des compétences …) : aucun procès-verbal n'a été établi en 13 ans, et donc aucune sanction pour non-respect ...
- complexité des procédures
- pas d'indicateurs de suivi
- pas de vision à long terme
- pas de moyens financiers et humains spécifiques
- croissance démographique : en particulier urbanisation et artificialisation du littoral
- …

# Objectifs du PGEM 2018 :

- accroître son efficacité
- …

2 - Historique du processus en cours :

- 2014 : établissement de la feuille de route, avec la participation de nombreux acteurs
- 2015 : lancement de la révision

- 2016 : Commission Locale (CLEM) : rédaction des révisions du PGEM ; participation de 3 représentants des « activités nautiques »

- Premier semestre : information de la population locale

- 2017 : négociations/synthèses (compromis sur les points de non-consensus)
- Finalisation par l'obtention de l'avis positif de la Commission d'Aménagement du territoire

3 - Buts du nouveau PGEM:

1. - accès à la mer pour tous
2. - activités nautiques durables
3. - mieux répartir les responsabilités/compétences entre les diverses autorités (Pays, communes, Police/Gendarmerie, etc ….)
4. - modification de la composition du Comité Permanent (augmentation du nombre de membres, notamment 5 repésentants des activités nautiques)nota : ces 5 membres seraient déjà désignés, sans que l'AVP n'ait été consultée
5. - mise en place d'un gestionnaire officiel (qui serait la commune de Moorea)
6. - zonages (PAR la population locale et POUR la population )
7. - publication de 4 cartes réglementaires: activités liées à la pêche, espaces protégés, activités nautiques, ...
8. - 21 accès à la mer (et à la terre ...), 27 sites de plongée, 3 zones pour les paquebots, 2 mouillages longue durée, 7 mouillages courte durée, etc
10. Les quota de bateaux seraient une demande émanant du Ministre du Tourisme, et non de la commune de Moorea ; dérogations possibles pour « événements » ; c'est le Comité Permanent qui définira les quotas et durées de présence.
13. 4 - Points divers :- Mouillages : interdits partout par principe la nuit (sauf zones longue durée et marinas)- Mouillages organisés : services à terre possibles; redevances ; quotas annuels, qui peuvent évoluer ; mais comment gérer (comment savoir si un mouillage est « full » avant d'y aller), et par qui (les voiliers eux-même) ? Présentation d'un tableau des mouillages/quotas, qui laisserait à penser que seulement 40 bateaux pourraient être présents à Moorea de nuit- Enquête publique à venir : durée 2 mois ; peu probable sur internet ; et très peu probable le WE- Marina de Vaiare : mise en conformité avant toute extension
  - Commentaire : station de traitement eaux noires envisagée à Vaiare (sud-est de Moorea) peu compatible logiquement et économiquement avec l'essentiel des mouillages au nord

5 - Futur :

- juillet août 2018 : adoption du PGEM révisé (suite à l'avis favorable de la Commission d'Aménagement) en conseil municipal

- septembre octobre 2018 : enquête publique

- novembre 2018 : rapport de synthèse du commissaire-enquêteur

- …. CLEM n° 6 : PGEM révisé

- …. Conseil des Ministres pour validation (arrêté ministériel)

6 - Questions diverses

1. - proposition de quotas saisonniers (transumance internationale, grand WE, …) ; des bouées seraient réservées aux charters... ; y a-t-il des statistiques fiables sur l'occupation réelle des mouillages au fil du temps (car la « saturation » de certains mouillages semble être limitée à quelques moments précis de l'année) ? Débats sur les différents quotas proposés par implantations .
2. - Accès à la terre difficiles ; demande d'accès sécurisés (pontons) avec services minimum (eau, poubelles, …)
3. - Commentaire : non-viabilité économique d'un éventuel prestataire privé de services nautiques sur chaque zone de mouillage si le nombre de bateaux est trop faible …
4. - Commentaires : un quota de bateaux plus élevé ne signifie pas du tout une pollution accrue parallèlement ; de même, un quota accru de bateaux ne signifie pas une réduction parallèle des autres activités nautiques ...
5. - Demande : mise en place d'un calendrier des quotas ; en ligne ;
6. - Demande : possibilité de délégation de services à une société privée ?
7. - Demande : complexité de l'accès aux textes et carte du PGEM
8. - Les bouées seraient, pour leur entretien, de la responsabilité du Pays …
9. - Commentaires : responsabilités en cas de rupture du mouillage (obligatoire) (et payant) ?
10. - Commentaire : faible disponibilité des secours à Moorea
11. - Commentaire : faire appel d'offre pour l'entretien des bouées ; l'argent existe (Europe, Haut-Commissariat, Ministère du Tourisme, ...), il faut seulement prendre la peine de construire un dossier de subvention …

Bernard GUILLOU

Secrétaire-adjoint

Entrevue AVP – Mairie de Moorea

5 octobre 2018 Compte rendus des réunions AVP No Comments

Aurore Del PIA a rencontré Hereiti ARAPARI, Solange TIHANI et Franck TAPUTUARAI à la mairie de Moorea le 5 octobre.

Tout d’abord au 5 octobre 2018 aucune date n’est fixée pour l’enquête publique. Il a été demandé de nous la communiquer dès que cela sera décidé.
Concernant la carte qui est apparue dans la Dépêche, celle-ci n’a pas était validée par les ministres mais a été éditée par les élus de Moorea lors du dernier conseil municipal afin d’être mise en annexe de la carte principale lors de l’enquête publique. Il a été bien précisé que cette carte n’a que valeur d’orientation vu qu’elle n’a pas été votée au conseil des ministres. Nous cherchons à savoir quel est l’arrêté qui est paru suite au vote de passage en enquête publique par les ministres.
Concernant les durées de mouillages dans les différentes zones, il est précisé que la réglementation ne changera pas et que l’on restera sur l’ancienne réglementation même après l’enquête publique
Nous souhaitons faire une réunion similaire à celle qui a été faite à Papeete mais pour Moorea et avons demandé à ce qu'une date soit trouvée

AVP Interview – Moorea Town Hall

5 octobre 2018 Minutes of AVP meetings No Comments

Aurore Del PIA met Hereiti ARAPARI, Solange TIHANI and Franck TAPUTUARAI at Moorea Town Hall on October 5.

First of all, as of 5 October 2018, no date has been set for the public inquiry. It has been asked to provide it to us as soon as it is decided.
Regarding the map that appeared in the Dispatch, it was not validated by the ministers but was published by the elected representatives of Moorea at the last municipal council in order to be annexed to the main map during the public inquiry. It has been made clear that this map has only orientation value since it was not voted on in the Council of Ministers. We are looking at what is the order that came out as a result of the vote to pass the public inquiry by the ministers.
Regarding mooring times in the different areas, it is specified that the regulations will not change and that we will remain on the old regulations even after the public inquiry
We would like to make a meeting similar to the one that was made in Papeete but for Moorea and asked that a date be found

Les mouillages de Moorea bientôt interdits ?

14 juin 2018 Moorea No Comments

Les mouillages les plus agréables de Moorea sont-ils en train d'être interdits ? Réponse samedi 16 juin 2018 à 9:00 dans le fare potee des jardins de l'Assemblée de la Polynésie française à Papeete

Présentation du projet du nouveau PGEM de Moorea par Franck TAPUTUARAI et Hereiti ARAPARI, en charge du dossier à la mairie de Moorea aux membres et sympathisants de l'Association des Voiliers en Polynésie.

Participez à la réunion d'information organisée par l'AVP sur le projet du nouveau Plan Gestion de l'Espace Maritime de Moorea par les autorités de Moorea. 45 minutes d'information, 45 minutes de questions-réponses.

Téléchargez et diffusez le flyer-AVP - PGEM